معافیت محمولههای بانکرینگ از پرداخت ۱۰ درصد کرایه حمل دریایی
به گزارش پول بانک، گمرک ایران اعلام کرد که اظهارنامههای صادراتی مربوط به عملیات سوخترسانی به کشتیها یا بانکرینگ، از پرداخت ۱۰ درصد هزینه کرایه حمل دریایی موضوع قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی معاف هستند. این معافیت بهصورت رسمی ابلاغ شده و شامل محمولههایی میشود که در چارچوب سوخترسانی به ناوگان دریایی انجام میگیرند.
ابلاغ رسمی گمرک به واحدهای اجرایی
به گزارش پول بانک، گمرک ایران با صدور بخشنامهای خطاب به گمرکات اجرایی کشور، جزئیات معافیت محمولههای صادراتی مرتبط با سوخترسانی به کشتیها (بانکرینگ) را اعلام کرد. بر اساس این ابلاغیه، محمولههای مذکور از پرداخت ۱۰ درصد کرایه حمل برای ناوگان دریایی غیرایرانی که پیشتر تحت عنوان قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی دریافت میشد، مستثنا شدهاند.
استناد به نامهها و دستورالعملهای پیشین
در متن این بخشنامه تصریح شده است که این اعلام، با استناد به دستورالعملهای پیشین درباره «نحوه اجرای جزء (۰) تبصره (۳) ذیل ماده (۱) قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی» صادر میشود؛ موضوعی که به اخذ ۱۰ درصد کرایه حمل مایعات نفتی و گازی صادراتی حملشده توسط ناوگان دریایی غیرایرانی اشاره داشت. همچنین تصویر نامه دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران، به پیوست نامه ارسالی از سوی معاونت حقوقی رئیسجمهور، بهمنظور اجرای دقیق و یکسان مفاد این معافیت، برای گمرکات ابلاغ شده است.
دامنه معافیت و نحوه اجرا
بر پایه توضیحات ارائهشده در نامههای یادشده، اظهارنامههای صادراتی مربوط به محمولههایی که صرفاً در چارچوب عملیات سوخترسانی به کشتیها انجام میشود، مشمول پرداخت ۱۰ درصد هزینه کرایه حمل دریایی نمیگردد. این حکم شیوه اجرا را روشن کرده و تأکید دارد که فعالیتهای بانکرینگ، بهعنوان عملیات پشتیبانی سوخت در بنادر و آبهای تحت حاکمیت، از شمول دریافت این هزینه خارج است.
تکلیف گمرکات برای اطلاعرسانی و نظارت
در ادامه این ابلاغیه آمده است که مسئولیت اطلاعرسانی کامل به تمامی واحدهای ذیربط و نظارت بر حسن اجرای این دستورالعمل در هر گمرک بر عهده بالاترین مقام همان گمرک است. این مقام باید ضمن ابلاغ دقیق مفاد بخشنامه، روند اجرا را پایش کرده و از عدم اخذ وجه ۱۰ درصدی در مورد محمولههای بانکرینگ اطمینان حاصل کند.
بانکرینگ چیست؟
بانکرینگ به فرآیند سوخترسانی به کشتیها در بنادر یا آبهای سرزمینی گفته میشود. هدف آن تأمین سوخت مورد نیاز شناورها برای ادامه مسیر دریایی است. در این فرآیند، سوخت و فرآوردههای مرتبط مطابق مقررات بینالمللی تحویل میشود و با توجه به اهمیت تداوم زنجیره حملونقل دریایی، اعمال معافیتهای یادشده میتواند به تسهیل عملیات و کاهش هزینهها کمک کند.
