برخی کشورها تلاش دارند برخی کریدورها مانند عراق و سوریه را جایگزین ایران کنند

رئیس سازمان منطقه آزاد تجاری و صنعتی ماکو گفت: هر تاجری صرفه اقتصادی را در نظر می‌گیرد. ما نیز باید ترانزیت را ارزان کنیم که در این زمینه تمهیداتی اندیشیده شده تا کریدور ماکو ارزان تمام شود.

به گزارش خبرنگار اقتصادی سايت خبری تحلیلی بورس تایمز، نشست خبری اجلاس بین المللی نقش دیپلماسی در توسعه اقتصادی منطقه آزاد ماکو، عصر امروز سه‌شنبه ۲۰ آذرماه ۱۴۰۳، با حضور دکتر حسین گروسی رئیس سازمان منطقه آزاد تجاری و صنعتی ماکو، دکتر فریدون باقری دبیر کل موسسه بین الملل تقارب فرهنگی و جمعی از خبرنگاران رسانه‌های داخلی و خارجی، در سالن جلسات ساختمان منطقه ازاد تجاری و صنعتی ماکو – دفتر تهران برگزار شد.

دکتر حسین گروسی رئیس سازمان منطقه آزاد تجاری و صنعتی ماکو

دکتر حسین گروسی، رئیس سازمان منطقه آزاد تجاری و صنعتی ماکو، در ابتدای این نشست خبری، با اشاره به برگزاری همایش سازمان منطقه آزاد، در روز سه‌شنبه هفته آینده، گفت: ۲۷ آذرماه آغاز ارتباط فرهنگی با کشورهای عضو اکو خواهد بود. سال آینده این رویداد در اردیبهشت ماه و به میزبانی ماکو با حضور کشورهای عضو اکو برگزار می‌شود و از این پس به‌ عنوان تقویم رسمی هر سال در دومین ماه سال به اجرا درمی‌آید.

دکتر گروسی، در ادامه بیان داشت: مناطق آزاد تجاری و صنعتی باید یک رویکرد خارجی داشته باشند. این رویکرد از آن جهت است که جذب سرمایه‌های خارجی‌ها و ایرانیان خارج از کشور تسهیل شود. از جمله آنکه منطقه ماکو به دلیل هم‌مرزی با ترکیه دروازه اتصال به اروپا شناخته می‌شود و در کنار آن، دارای بزرگ‌ترین مرز زمینی ایران هم است. در این زمینه کشورهای عضو اکو می‌توانند همکاری‌های گردشگری و فرهنگی با ایران داشته باشد.

وی ادامه داد: در همین زمینه به شورای عالی مناطق آزاد این پیشنهاد ارائه شد که هر منطقه بتواند به عنوان یک هاب خاص با سازمان‌های بین‌المللی ارتباط بگیرد که ماکو برای تبدیل شدن به هاب کشورهای عضو سازمان اکو آمادگی دارد. علاوه بر ترکیه و پاکستان که دو عضو مؤسس این سازمان هستند، سازمان منطقه آزاد ماکو آمادگی همکاری به هشت عضو دیگر را هم در زمینه‌های گردشگری، فرهنگی و غیره دارد.

رئیس سازمان منطقه آزاد تجاری و صنعتی ماکو، با اشاره به اهمیت کریدورهای فعال در ایران توضیح داد: در همایشی که هفته گذشته در مشهد با حضور عباس عراقچی، وزیر امور خارجه و اسد مجیدخان، دبیر کل سازمان همکاری اقتصادی (اکو) برگزار شد، آنها هم به اهمیت اقتصادی و منطقه‌ای کریدور شرق به غرب تأکید کردند. کریدوری که قسمتی از آن از ماکو هم عبور می‌کند. بدین شکل که چین از طریق ترکمنستان وارد سرخس می‌شود، سپس به ماکو و بعد هم چشمه ثریا می‌رود.

دکتر گروسی، با بیان اینکه کریدور شرق به غرب سه شاخه دارد، بیان داشت: شاخه شمالی به دلیل جنگ اوکراین تعطیل است. کریدور میانی از طریق ترکمنستان وارد دریای کاسپین می شود و از آنجا به ارمنستان و ترکیه و اروپا می‌رود. کریدور دیگر از طریق ترکمنستان و ایران است که تا تبریز ادامه دارد. از تبریز تا سه راه مرند باید بازسازی و حدود ۲۰۰ کیلومتر در این مسیر باید بازسازی شود.

وی افزود: در این منطقه یک دهکده لجستیک به مساحت ۱۸۲۰ هکتار راه‌اندازی شده که شامل بندر خشک، فرودگاه و راه آهن می‌شود. در جلسه تصویب طرح جامع منطقه آزاد ماکو بحث لجستیک، ترانزیت و تجارت مطرح شد. موضوع دیگر کشت و صنعت و امنیت غذایی است که در آن بزرگ‌ترین باغ مدرن پسته و گردو راه‌اندازی شده که در شمال‌غرب کشور بی‌سابقه است.

رئیس سازمان منطقه آزاد تجاری و صنعتی ماکو، پیرامون مناطق دارای استعداد گردشگری در منطقه آزاد ماکو گفت: یکی از موضوعات طرح جامع، به جز باغ مدرن حوزه کشاورزی، شیلات و دامپروری، گردشگری است که دارای دو بخش علمی و تاریخی است. یعنی می‌تواند گردشگری ترکیبی صورت گیرد. افراد می توانند آنجا را ببیند و بعد از ترکیه دیدن کنند. گردشگری خرید نیز با احداث فروشگاه‌ها می‌تواند در دستور کار باشد.

دکتر گروسی، با توجه به تحولات منطقه، به‌ ویژه سوریه و نقش ترکیه و روسیه در آن، ممکن است روسیه یا ترکیه ایران را در کریدورها دور بزنند؟ توضیح داد: طبیعی است که برخی رقبا و همسایگان بخواهند ایران را کنار بگذارند و کریدورهای دیگر را جایگزین کنند؛ اما باید با کشورهای همسایه و دوست، طوری برنامه‌ریزی انجام داد که خدمات ایران با کمترین قیمت در اختیار شرکت‌های خارجی قرار گیرد.

وی ادامه داد: مسیر ایران یک مسیر هموار است. برخی کشورها تلاش دارند برخی کریدورها مانند عراق و سوریه را جایگزین ایران کنند؛ اما هزینه‌های حضور در این کریدورها مانند فاو بسیار بیشتر است. هر تاجری صرفه اقتصادی را در نظر می‌گیرد. ما نیز باید ترانزیت را ارزان کنیم که در این زمینه تمهیداتی اندیشیده شده تا کریدور ماکو ارزان تمام شود.

رئیس سازمان منطقه آزاد تجاری و صنعتی ماکو، با توجه به تحریم‌ها و محدودیت مبادلات بانکی برنامه مناطق آزاد برای اجرای برنامه‌های تجاری و ترانزیتی، اعلام کرد: منطقه آزاد ماکو آمادگی دارد هم در دهکده لجستیک و هم در ریل با چین مشارکت داشته باشد. اخیرا بازدیدی از چین مذاکراتی با برخی شرکت‌های این کشور صورت گرفت. صحبت داشتیم که کریدور را با توجه به تفاهم‌نامه اجرا کنیم. در خصوص تحریم‌ها نیز تحریم اتفاق جدیدی نیست. با تمام فشارهایی که تحریم‌ها داشته، توانسته‌ایم آن را مدیریت کنیم. بحث بانک آفشور یا بانکداری برون‌مرزی، مس تواند در خنثی‌سازی تحریم‌ها موثر باشد.

سازمان منطقه آزاد ماکو:

توسعه اقتصادی مبتنی بر دانش دیپلماسی به‌عنوان یکی از مؤلفه‌های کلیدی تحول در آینده جهان، نقشی بی‌بدیل در شکل‌گیری اقتصاد جهانی ایفا می‌کند. این تحول، با تأکید بر هم‌افزایی دانش و تعاملات بین‌المللی، افق‌های تازه‌ای را پیش‌روی جامعه بشری قرار می‌دهد و بستر مناسبی برای دستیابی به توسعه پایدار فراهم می‌سازد.

برهمین اساس سازمان منطقه آزاد ماکو، با همکاری موسسه بین‌المللی تقارب فرهنگ ها، اقدام به برگزاری اجلاس بین‌المللی «نقش دیپلماسی فرهنگی در توسعه اقتصادی مناطق آزاد تجاری – صنعتی»، با حضور مسئولین تراز اول کشوری و میهمانانی از کشورهای حوزه اکو و اوراسیا در تاریخ ۲۷ آذرماه ۱۴۰۳، در سالن اجلاس سران جمهوری اسلامی می نماید.

محورهای این اجلاس عبارتند از:

– چارچوب مفهومی و نظری دیپلماسی فرهنگی و پیشرفت اقتصادی

– نقش مراکز نوآوری، شتابدهی و دانش بنیان ها در توسعه اقتصادی وصادرات مناطق آزاد

– فرصت های ژئوپولتیکی کریدور ترانزیتی شرق به غرب با ایجاد دهکده و شهر لجستیک

– پیشرفت اقتصادی؛ راهبردها، اقدامات و برنامه ها

– دیپلماسی همسایگی و اصول حاکم برآن در توسعه گردشگری و اقتصادی

– نقش کشورهای عضو اکو و اوراسیا در رشد اقتصادی منطقه با محورهای تجارت و سرمایه‌گذاری

– فرصت های ویژه مناطق آزاد بر اساس معیارهای ژئوپارک های جهانی یونسکو

گفتنی است، اجلاس بین‌المللی «نقش دیپلماسی فرهنگی در توسعه اقتصادی مناطق آزاد تجاری – صنعتی» با حضور مسئولین تراز اول کشوری و میهمانانی از کشورهای حوزه اکو و اوراسیا، در تاریخ ۲۷ آذرماه ۱۴۰۳، در سالن اجلاس سران جمهوری اسلامی در تهران‌ برگزار می شود.

خبرنگار: صمد یوسفی

تصاویر نشست خبری